München ohne Schrägaufzüge

In München wird leidenschaftlich über Herzog & de Meurons Pläne für zwei Hochhäuser neben der Paketposthalle gestritten. Anfang der Woche stellten die Basler und Unternehmer Ralf Büschl eine überarbeitete Fassung ihres Entwurfs vor. Die Stadtgestaltungskommission gab dafür grünes Licht.

Von Gregor Harbusch

Vor drei Wochen ernteten Herzog & de Meuron (Basel) reichlich Kritik für ihren überarbeiteten Entwurf des Museums des 20. Jahrhunderts in Berlin. Von Politik und Bauherrschaft als nachhaltig, lebendig und ökologisch gefeiert, zeigte sich das architektonische Fachpublikum überwiegend ernüchtert bis schockiert von der nun projektierten „Scheune“ mit Photovoltaikdach. In München dürfte die Situation anders sein. Dort diskutierte am Dienstag die Stadtgestaltungskommission den überarbeiteten Entwurf der Basler für die beiden Hochhäuser auf dem Areal der Paketposthalle in München.

Zur Erinnerung: Im Sommer 2019 legte die Büschl-Gruppe, der das Areal im Stadtteil Neuhausen nahe der Friedenheimer Brücke gehört, einen Masterplan von Herzog & de Meuron vor. Die riesige, 1969 eröffnete Paketposthalle will man denkmalgerecht zu einem öffentlichen und kulturellen Ort umbauen. Neben der Halle sollen reichlich Neubauten entstehen. Seitdem wird in München heftig gestritten, denn Investor Ralf Büschl plant, zwei 155 Meter hohe Gebäude neben die Halle zu setzen. Hochhäuser sind im „Millionendorf“ München ein rotes Tuch und politisch brandgefährlich seit 2004 ein Bürgerentscheid eine Höhenbegrenzung von 100 Metern durchsetzte. Der Entscheid ist längst nicht mehr bindend, doch seine Symbolkraft weiterhin immens. Aktuell werden in der Stadt jedenfalls Unterschriften für ein Bürgerbegehren „HochhausSTOP“ gesammelt.

Anfang dieses Jahres gingen Stadt und Eigentümer bereits mit konkreteren Plänen für die Nutzung der Paketposthalle in die Offensive. Anfang der Woche wurde nun eine neue, dritte Entwurfsfassung veröffentlicht, die auf jeden Fall das architektonische Auge erfreuen kann. 2021 hatten Herzog & de Meuron nämlich mit einer Entwurfsvariante irritiert, bei der sie zwei riesige Schrägaufzüge an die Türme „anlehnten“, die allein der Erschließung der obersten Geschosse (die öffentliche Nutzungen aufnehmen sollen) dienten. Die Schrägaufzüge waren in formaler und auch symbolischer Hinsicht ein falscher Weg, den Eigentümerin und Planer erfreulicherweise wieder verlassen haben. Auch die 2021 präsentierte, modisch beliebige „Setzkasten“-Fassade findet sich im jetzigen Entwurf nicht mehr wieder. Stattdessen nimmt das Äußere die Rippenstruktur des historischen Hallendachs auf.

Der aktuelle Entwurf schließt mit seiner eleganten Fassadenstruktur und den konkav geschwungenen Baukörpern formal am Ursprungsentwurf von 2019 an, setzt aber einen veränderten städtebaulichen Akzent. Die gekrümmten Fassaden der Häuser drehen sich nun einander zu, am Boden soll hier ein Platz entstehen. Aus den spektakulären Schrägaufzügen wurden Außenaufzüge, die an der geschwungenen Fassade entlanggeführt werden sollen.

Über das Gesamtprojekt heißt es in der aktuellen Mitteilung: „Vorgesehen ist der Bau von etwa 1.100 Wohnungen, davon rund die Hälfte preisgedämpft und gefördert, aber auch Gewerbeflächen, Handel, Gastro, Hotel und viele soziale Einrichtungen für Jung und Alt. Das Paketpost-Areal ist die Blaupause der 15-Minuten-Stadt. Das Auto wird überflüssig.“ In der Stadtgestaltungskommission wurde der weiterentwickelte Masterplan positiv aufgenommen. 25 der 27 Mitglieder stimmten dafür. Bis 2025 möchte die Stadt Baurecht schaffen.