Seit einem Jahr schon kreuzten die Züge den Meeresarm, jetzt zieht der Individualverkehr nach: Radfahrer und Marathonläufer kamen zuerst und nahmen die nun vollständig fertiggestellte Brücke über den Großen Belt am vergangenen Wochenende mit einem großen Volksfest in Besitz. Vom 14. Juni 1998 an steht sie auch Autofahrern offen. Von Westen kommend, fahren Eisenbahn und Autos zunächst gemeinsam über eine 6611 Meter lange Tiefbrücke zu der Insel Sprogö. Dort verschwinden die Züge in einen Tunnel, um Seeland und die Stadt Kopenhagen zu erreichen, während die Autos auf die riesige Hängebrücke geleitet werden.

Meldung vom 7. 4. 1997