Ein Tisch in der Scheune

Am nordöstlichen Rand von Aachen, zwischen Feldern, Wiesen und dem Haarberg, liegt der Ortsteil Verlautenheide. Der in den 1970er Jahren eingemeindete Ort hat sich seinen ländlichen Charakter punktuell bewahrt. Zwischen Wohnhäusern finden sich noch vereinzelte Vierkanthöfe, Stallungen und Bruchsteinbauten. In diesem Kontext hat das Büro AMUNT Martenson (Aachen) für eine junge Familie eine historische Backsteinscheune zum Wohnhaus ausgebaut.

Die Scheune war Teil einer ehemals nebenerwerblich betriebenen Hofstelle und zwischenzeitlich auch als Schlosserei genutzt. Anbauten aus dieser Phase wurden nun zurückgebaut und die die geschlossene Toranlage zur Straßenseite wieder geöffnet. Die stirnseitige Garage hat kein Dach mehr und erweitert den Wohnraum als geschützter Innenhof. Fensterrahmen, Türen und Schiebetor sind in einem hellem Terracotta gehalten, das sich subtil vom Mauerwerk absetzt und die Umnutzung nach außen hin sichtbar macht.

Der Bestand gliederte sich in einen hallenartigen Hauptraum und einen eingestellten Stallbereich mit Zwischendecke. Diese Struktur übersetzte Björn Martenson in einen neuen räumlichen Zusammenhang: Eine tischartige Holzkonstruktion unterteilt den hohen Scheunenraum in ein Erd- und ein Obergeschoss. Außen lässt sich dieser Eingriff am umlaufenden Ringanker aus Beton ablesen. Er stabilisiert den Bestand und schafft zugleich die Voraussetzung für die Nutzung des Dachraums. Die vorhandene Binderkonstruktion wurde dabei in das Tragwerk des neuen Dachstuhls integriert.

Im Erdgeschoss – der so genannten Wohnhalle – zeigen sich die hölzernen Einbauten hellblau lasiert. Im Obergeschoss, in dem die privaten Schlafzimmer über einen Verteilerraum mit Arbeitsbereich erschlossen werden, wurden Wände und Dachfläche mit OSB-Platten verkleidet. In den Bädern und im via Erdwärmekollektor fußbodenbeheizten Erdgeschoss kamen Agglomarmorplatten zum Einsatz. Dort vermitteln sie als Bodenbelag zwischen den Wohnbereichen und den funktionalen Räumen im ehemaligen Stallbereich. (kms)