210 Meter Büros

Am 11. Juni 2001 gab die Stadt Düsseldorf die Sieger des Auswahlverfahrens für einen Bürobau im Düsseldorfer Medienhafen bekannt. Das Hamburger Architekturbüro Bothe, Richter, Teherani (BRT) konnte sich gegen die anderen fünf geladenen Teilnehmer Bernhard Winking (Hamburg), Albert Speer & Partner AS&P (Frankfurt), Auer/Weber & Partner (Stuttgart), Rübsamen + Partner (Bochum) und Prof. Gerber Generalplaner (Dortmund) durchsetzen.

Auf der dem Hafen vorgelagerten Landzunge mit ihren historischen Speicherbauten rund um die Speditionsstraße soll eine neue Adresse im Medienhafen entstehen. Grundlage für alle Neubauten ist der Plan des jungen Büros Holger Rübsamen aus Bochum, dessen einfaches städtebauliches Konzept 1999 bei dem internationalen Wettbewerb zur Speditionsstraße gewann.

Der vorgesehene 210 Meter lange Bürobau zwischen Franziusstraße und dem neuen vierspurigen Hafenzubringer soll die Funktion eines „Entrees“ für die Landzunge übernehmen und gleichzeitig einen ruhigen städtebaulichen Abschluß nach Süden bilden. Der Entwurf von BRT wurde laut Jurybericht aufgrund seiner „filigranen, sehr konsequenten Proportion“ ausgewählt. Eine durchgehende Glasfassade umhüllt den glatten, 26 Meter hohen Riegel. Darunter befindet sich eine viergeschossige Parkgarage mit 800 Plätzen, davon sind 600 für Besucher des Hafens öffentlich nutzbar. Ein Kanal mit kleinen Brücken an der Längsseite verbindet den Riegel mit einem neu entstehenden Quartiersplatz.
Die Investorengruppe Wayss & Freytag AG will im Frühjahr 2002 mit dem 150 Millionen Mark teuren Bau beginnen und rechnet mit einer Fertigstellung noch 2004.

Weitere Fotos der Wettbewerbsentwürfe sind als Zoom-Bilder hinterlegt:
Modellfoto Bothe · Richter · Teherani, Hamburg
Modellfoto Prof. Bernhard Winking, Hamburg
Modellfoto AS&P Architekten Speer & Partner, Frankfurt
Modellfoto Auer | Weber & Partner, Stuttgart
Modellfoto Rübsamen + Partner, Bochum
Modellfoto Prof. Gerber Generalplaner, Dortmund

Fotos: Büro FSW, Düsseldorf