„Noch in diesem Jahr erhält der Potsdamer Platz sein altes Wahrzeichen, den Verkehrsampelturm, zurück" beginnt die gemeinsame Presseerklärung von Daimler Benz und Siemens vom 14. Juli 1997. Weiter ist zu lesen, daß sie zur Zeit den fünfeckigen Verkehrsturm nachbauen lassen: mit einer Höhe von 8,50 Metern, einem Durchmesser von 2,50 Metern und einem Gewicht von 5,5 Tonnen – ohne Fundament. Das Original stand – als erste deutsche Lichtanlage – in den zwanziger Jahren am verkehrsreichsten Platz Berlins und wurde von einem Polizisten per Hand geschaltet. Die Form hatte sich aus der besonderen Situation am Potsdamer Platz ergeben. Das Plagiat soll nun „komplizierte Signalgeber und funkgesteuerte Uhren" enthalten. Und was hat nun dieses modernisierte Relikt über dem unterirdischen Regionalbahnhofs Potsdamer Platz, neben dem Renzo-Piano-Gebäude zu suchen? Vielleicht lautet die Antwort einfach: Wie niiiedlich...

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