Ein Kilometer lang

Am 29. Juni 2003 wird das Terminal 2 des Münchener Flughafens feierlich eingeweiht. Geplant und realisiert wurde das Projekt, dessen Gesamtkosten sich auf über 1,25 Milliarden Euro belaufen, von dem Münchener Architekturbüro Koch + Partner. Für den Neubau des Terminals schlossen sich die Flughafen München GmbH und die Deutsche Lufthansa als Bauherren zusammen. Nach viereinhalb Jahren Planungs- und Bauzeit erweitert das Terminal die Kapazität des Flughafens auf 40 Millionen Fluggäste pro Jahr.

Die Gesamtmaßnahme besteht aus einer zentralen Terminalhalle, einem 980 Meter langen Pier-Gebäude auf drei Ebenen mit 24 Flugzeug-Abstellpositionen sowie einem zentralen Parkhaus mit 6.400 Stellplätzen. Insgesamt entstanden 260.000 Quadratmeter Bruttogeschossfläche. Dreh- und Angelpunkt des Komplexes bildet die neue Terminalhalle, deren Glasdach eine Grundfläche von 23.000 Quadratmetern überspannt. Der ruhige Glaskubus der Halle bildet den räumlichen Abschluss zum Forum des Münchener Airport Centers nach Osten. Das Dach besteht aus sieben gläsernen Schiffen, die dem Passagierfluss entsprechend in Ost-West-Richtung spannen.

Das Terminal 2 ergänzt so die sinnfällige städtebauliche Ordnung des Flughafens zu der Figur eines „H“ und setzt dem modularen Konzept des Terminal 1 die Organisation des Flugverkehrs über eine zentrale Halle im Zusammenspiel mit einem langen Pier-Gebäude entgegen.