Fliegendes Sperrgut
Nahe Berlin entsteht eine riesige Luftschiff-Werft
Renaissance für den Zeppelin: Auf dem ehemaligen Militärflughafen Brand, sechzig Kilometer südöstlich von Berlin, soll für eine Investitionssumme von 120 Millionen DM eine Luftschiffwerft mit einer Grundfläche von 300 mal 120 Metern und einer Höhe von 85 Metern entstehen. Einem Bericht der FAZ zufolge werde sich das Land Brandenburg zu 35 Prozent an den Kosten beteiligen, für den Rest sollen Fremdmittel aufgebracht werden. Auf diese Weise könnten langfristig 240 neue Arbeitsplätze geschaffen werden.
Das Unternehmen plant den Bau des Luftschiffes CL 160, das bis zu 160 Tonnen schwere Fracht transportieren kann. Es soll inbesondere für sperrige Güter und auf schwierigem Gelände als fünfte Transporttechnologie neben Schiff, Flugzeug, Straße und Schiene etabliert werden. Da es keinen Markt für Luftschiffe gibt, nicht einmal eine Pilotenausbildung für diese Art von Fluggeräten, plant das Unternehmen Cargolifter AG, von 2001 an die Transportleistungen mit etwa zehn Luftschiffen weltweit selbst anzubieten. An eine Präsentation auf der EXPO 2000 und eine Börseneinführung ist gedacht. Die Unterzeichnung einer gemeinsamen Erklärung zwischen Land und der Cargolifter steht angeblich kurz bevor.
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