Prominente Netzerweiterung

Mit rund 400 Kilometer unterirdischen Gleisen, aktuell 269 Stationen und neun Millionen Fahrgästen täglich gehört die Moskauer Metro zu den größten U-Bahn-Systemen der Welt. Das 1935 in Betrieb gegangene unterirdische Transportsystem hat zudem die tiefsten Tunnel und Bahnhöfe. Die sehr prunkvoll ausgestatteten und teilweise welterbegeschützten Stationen, die sich unter Stalin die Zuschreibung „unterirdische Paläste für das Volk“ verdienten, sind der ganze Stolz der Moskauer. Verständlich, dass der kontinuierliche Ausbau des Metronetzes in schwierigen politischen und wirtschaftlichen Zeiten vielen als Zeichen der Hoffnung gilt.

Die Bauaktivitäten sind in der Tat umfangreich. Seit 2011 wurden 98 Streckenkilometer und 48 Stationen neu gebaut. Seit 2014 gab es bereits vier internationale Architekturwettbewerbe für die Gestaltung von neun neuen U-Bahn-Stationen. Beim Ende August entschiedenen, fünften Wettbewerb ging es um zwei Stationen am zweiten Moskauer Ring: Die Umsteigestation „Prospekt Marshala Zhukova“ koppelt ganz im Osten die „Bolshaya Koltsevaya“-Linie an die „Rublyovo-Arkhangelskaya“-Linie. Die Umsteigestation „Klenovy Bulvar 2“ im Süden auf der Strecke „Bolshaya Koltsevaya“ verbindet zur neuen „Biryulevskaya“-Linie.

Damit der Wettbewerb weltweite Strahlkraft entwickeln kann, hat das auslobende Bauunternehmen Mosinzhproekt mit Unterstützung der Stadt und Stadtarchitekt Sergei Kuznetsov die bei internationalen Wettbewerben erfahrende Agentur Center mit der Organisation beauftragt. Zum zweistufigen Verfahren waren Teams von Architekten, Ingenieuren, Planern und  Projektsteuerern aufgerufen. 113 Bewerbungen aus 12 Ländern waren eingegangen, jeweils fünf Finalisten wurden für die zweite Runde ausgewählt. Die Teilnehmer sollten sowohl Ideen für die Eingangsgebäude als auch ein unterirdisches Gestaltungskonzept vorlegen. Die 11-köpfige, ausschließlich russisch besetzte Jury unter Vorsitz des stellvertretenden Moskauer Bürgermeisters Andrey Bochkarev entschied folgendes Ergebnis:

„Klenovy Bulvar 2“

• 1. Preis Team Zaha Hadid Architects (London), A-project, Krost (Moscow); Arup Lighting (London); Systematica s.l.r (Mailand)
• 2. Preis Architectural Bureau KPLN LLC (Moskau)
• 3. Preis Blank Architects CJSC (Moskau)
• 4. Preis Team Buro Vozduh (Moskau), WP ARC Plan GmbH (Hannover)
• 5. Preis ABTB LLC (Moskau)

„Prospekt Marshala Zhukova“

• 1. Preis ASADOV Architectural Bureau (Moskau)
• 2. Preis MAParchitects LLC (Moskau)
• 3. Preis Team NOWADAYS LLC (Moskau), Architects of Invention (London)
• 4. Preis ABTB LLC (Moskau)
• 5. Preis Blank Architects CJSC (Moskau)

Mit der Wahl des Teams um Zaha Hadid Architects zum Sieger der „Klenovy Bulvar 2“-Station hat der Wettbewerb nun auch die gewünschte internationale Schlagzeile bekommen. Elegant, schwerelos, transparent, voller Licht und klarer Linien biete die Station Komfort und reduziere den Stress, der mit dem Leben in einer Metropole verbunden ist – heißt es in der Presseerklärung. Neben der für das Büro typischen Formensprache konzentriert sich der Beitrag auf Licht und Beleuchtung für Sicherheit und Orientierung. Ein dynamisches System zur Regulierung des Lichtfarbtons soll ankommende Züge ankündigen.

Deutlich mehr Pathos und Symbolik findet sich in der Beschreibung des Entwurfs von ASADOV Architectural Bureau. Mit rubinrotem Licht, goldenen Akzenten und scharfen geometrischen Mustern soll er an den Großen Vaterländischen Krieg und die damit verbundene Tapferkeit des sowjetischen Volkes erinnern. Die Eingangspavillons sind wie riesige rote Dreiecke geformt. Dunkle Wände sollen die Tragödie des Krieges symbolisieren, das rote Licht dem Innenraum Feierlichkeit verleihen, goldene Lichtstrahlen ein geometrisches Lichtmuster an der Decke erzeugen.

Die Gewinnerteams, so heißt es in der Pressemitteilung etwas verklausuliert, sollen nun einen Vertrag über die Darstellung ihrer Gestaltungsansätze erhalten, die als Grundlage für die weitere Planung und Genehmigung dienen. (fm)