Dynamisches Raumgefüge

Von Wien und Linz nach München oder über Rosenheim nach Tirol und Voralberg: Der Salzburger Hauptbahnhof ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt im Westen Österreichs. 1860 als Kopfbahnhof errichtet, soll er nun modernisert und verschönert werden.

Bereits 1999 wurde das Projekt von kadawittfeldarchitektur (Aachen) mit dem ersten Preis ausgezeichnet, die Realisierung der Baumaßnahme hat sich jedoch über Jahre hinweg auf Grund des lang diskutierten Abrises des Mamorsaals verzögert. Ende der Woche wird nun endlich der lang ersehnte Spatenstich gefeiert.

Laut den Architekten „definieren Qualität von Komfort und Reiseservice die Vision eines Bahnhofs der Zukunft am Standort Salzburg“. Räumlich soll diese Ansage ihren Ausdruck in der natürlich belichteten Bahnhofspassage und der großzügigen geschlossenen Dachfläche über den Gleisen finden. Die beiden angrenzenden Stadtteile sollen durch eine Ladenpassage verbunden werden. Ein „dynamisches Raumgefüge“ aus neuer Bahnsteigüberdachung und historischer Bahnhofshalle interpretiert die vorhandenen Bewegungen der anfahrenden bzw. abbremsenden Züge und soll dem Bahnhof ein unverwechselbares Image verleihen.

Die Bauarbeiten sollen bis 2013 abgeschlossen sein. Die Baukosten werden mit 42 Millionen Euro angegeben.