Streifenteppich
Flughafen in Katalonien eröffnet
Wie ein gestreifter Teppich liegt der Terminal des neuen Flughafens in Lleida-Alguaire in der Landschaft. Der „Aeroport Lleida-Alguaire“, auf halber Strecke zwischen Zaragoza und Barcelona, wurde am 17. Januar 2010 eröffnet und ist seitdem das neue Highlight der Stadt Lleida im Nordwesten der Region Katalonien. Dabei hat das katalanische Büro b720 arquitectos (Barcelona) bewusst versucht, keinen Eyecatcher zu entwerfen, sondern das Terminalgebäude in der Landschaft zu tarnen – eine leise Geste, die durchaus gelungen ist.
Die Flughafen-Architektur, eine Kombination aus einem horizontalen und einem vertikalen Volumen, wird durch eine geschickte Materialcollage zu einem einheitlichen Neubau zusammengefasst. Der 41 Meter hohe Kontrollturm und das längliche Terminalgebäude verschmelzen dabei visuell durch ihr streifiges Dach, das an den kurvigen Stirnseiten mit Corten-Stahl verkleidet ist – ein Mix aus Grasdach und Holzlamellen in den Agrar-Farbtönen gelb, grün und ocker. Der Flachbau umfasst neben Abfertigungshallen, Eingangshalle, Konferenzräume und Büros sowie Lager- und Technikräume. Etwas störend wirkt lediglich die achteckige „Krone“ auf dem Kontrollturm, die weder zu dem „Teppich“, noch zur Gebäudeform passt.
Der Neubau soll in der ersten Ferbruarhälfte 2010 in Betrieb genommen werden.
das ding ist für einen flughafen nun wirklich gelungen. die idee überzeugt - mich zumindest. und ok, über die "krone" kann man wirklich stolpern/ streiten, aber bitte: immer mit irgendwelchen - für mich an den haaren herbeigezogen wirkenden - vergleichen mit vergangenen epochen zu kommen, nervt wirklich!
ich finds ästhetisch ansprechend, eine schöne idee und auch - bis eben auf die "krone" - gut umgesetzt.
vergleicht es mal mit flughäfen, die ihr kennt, und die immer nur diese widerlichen transferstationen und shopping malls sind... dieser hier wirkt ruhig, aufgeräumt und transparent.
architektur kann eben doch sehr gut sein!
Scön :-)
mit "voraus" meinte ich eine qualitätvolle, moderne formensprache und vor allem die schlichtheit der neuen spanischen bauten. bei uns wäre ein regionalflughafen mit großer sicherheit deutlich anspruchsloser gestaltet.
und was die russische avantgarde angeht, so ist mir die aus den 20er jahren des 20. jahrhunderts bekannt. die der jahrhundertwende kenne ich nicht.