Ein neuer Umsteigebahnhof soll die beiden heutigen Stadtbahnhaltestellen Fischerhof/Fachhochschule und August-Holweg-Platz mit dem S-Bahnhof H-Linden verbinden, denn Zeit ist Geld: Beim Umsteigen zwischen S- und Stadtbahn werden die prognostizierten 8.950 Fahrgäste pro Tag bis zu einer Viertelstunde sparen. Das neue S-Bahn-Netz der Region Hannover muß bis zur Expo 2000 fertig sein, daher wurde jetzt im Kommunalverband Großraum Hannover (KGH) auch der Bau des Verknüpfungsbahnhofs einstimmig beschlossen. Es gilt zunächst, bis Anfang 1998 das Planfeststellungsverfahren abzuschließen, damit im Jahre der Expo auch der Bahnhof Linden als neuer Verkehrsknotenpunkt glänzen kann. Behindertengerecht mit abgesenkter Plattform, um 300 m nach Osten verschoben, durch zwei neue Brücken und eine neue mit dem Stadtbahnfahrplan gekoppelte Ampel erschlossen, wird das Um- und Einsteigen Hannover-Linden ab 2000 wenig zu tun haben mit dem „jämmerlichen Zustand“, den der KGH-Sprecher momentan kritisiert. Von den 35 Millionen (für den Umbau des S-Bahnhofes) plus weitere zehn Millionen (Stadtbahn) steuert der KGH 1,7 Millionen bei, das Land übernimmt den Löwenanteil. Da lohnt es sich tatsächlich für den KGH, noch schnell auf den Expo-Zug aufzuspringen.