Die Daimler-Benz-Tochter debis, einer der Großinvestoren des neuen Stadtviertels am Potsdamer Platz in Berlin, fordert überraschend eine autobahnähnliche Anbindung des Tiergartentunnels, der unter dem Potsdamer-Platz-Areal verläuft, an das Berliner Stadtautobahn-Netz. Bisher war geplant, den südlichen Tunnelmund in die vorhandenen Kanaluferstraßen am Landwehrkanal einmünden zu lassen. Zu diesem Zweck ist eine inzwischen fast fertiggestellte Brücke errichtet worden, die bei Verwirklichung der neuen Pläne obsolet werden würde.
Die geforderte Anbindung an das Schöneberger Autobahnkreuz entspräche einem seit Jahrzehnten umstrittenen Projekt mit der Bezeichnung „Westtangente“, das in Berlin seit einer Koalitionsvereinbarung aus dem Jahre 1991 als politisch erledigt gilt.
CDU-Politiker haben den debis-Vorstoß begrüßt, Vertreter aller anderen Parteien aus dem Abgeordnetenhaus dagegen einhellig abgelehnt.

Lesen Sie hierzu auch den Kommentar der BauNetz-Redaktion vom 17. 04. 1998.