Rund 400 Brücken und Viadukte der Hamburger Hochbahn sind erneuerungsbedürftig, das hat ein Gutachten ergeben. Die Grundinstandsetzung und Sanierung der zumeist 60 Jahre alten Bauwerke wird bis 2010 rund zwei Milliarden Mark kosten. Bis 2015 ist dann auch noch eine Milliarde Mark nötig, um den veralteten Fuhrpark zu erneuern. Bei der Hamburger Hochbahn sind keine Rücklagen gebildet worden, die Stadt hatte damals die Bauwerke finanziert und der Hochbahn zum Betrieb überlassen.

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