Am 13. März 1999 wurde in Brand bei Berlin die Eröffnung des „Airship Design-Centers“ und der offizielle Baubeginn für die Luftschiffwerft der CargoLifter AG gefeiert.
Bis Mai 2000 wird auf dem Gelände eines ehemaligen Militärflughafens eine der größten stützenfreien Hallen der Welt mit einer Grundfläche von 63.000 Quadratmetern Fläche entstehen. Der Entwurf für die von einer Membran überspannten Stahlhalle stammt von der Münchner Firma „SIAT Bauplanung und Ingenieurleistung“ in Zusammenarbeit mit Arup Düsseldorf.
In dem Bau der Superlative soll künftig gleichzeitig ein Luftschiff gewartet und eines hergestellt werden können - aus diesen Anforderungen ergaben sich die gewaltigen Dimensionen von 360 Metern Länge, 210 Metern Breite und 107 Metern Höhe. Für die abgerundeten Enden der Halle wurden zwei Schalentore aus ineinander verschieblichen Segmenten entwickelt. Auf diese Weise kann die Halle fast über die gesamte Breite geöffnet und so ein sicherer Transport der empfindlichen Luftschiffe ins Freie gewährleistet werden.
In den seitlichen Sockelzonen der Halle werden Labors, Lager-, Büro- und Nebenräume für künftig über 300 Mitarbeiter untergebracht. Fernziel des Unternehmens ist die jährliche Produktion von vier bis fünf 260 Meter langen Luftschiffen, die mit einer Nutzlast von 160 Tonnen bei schneller und umweltfreundlicher Fortbewegung zum (neuen alten) Transportmittel der Zukunft werden sollen. Im direkten Umfeld der Werfthalle wünscht man sich die Ansiedlung verwandter Unternehmen und Forschungseinrichtungen, die CargoLifter AG plant außerdem die Einrichtung eines Informations- und Besucherzentrums.

Simulation: SIAT Architektur + Technik, München

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